Некоторое время назад, депутат партии "Единая Россия" Анатолий Иванов внёс на рассмотрение Госдумы правки в закон "О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей", которые дают возможность потратить материнский капитал на приобретение автомобиля российского производства.
Автор проекта полагает, что такие поправки, с одной стороны, помогут поддержать отечественный автопром в условиях кризиса, а с другой - позволят стимулировать рождаемость. "Направление материнского капитала на получение образование и формирование накопительной части трудовой пенсии для женщин являются отложенными потребностями, о которых молодые семьи еще мало задумываются", - сообщил Иванов. Зато новый автомобиль можно будет использовать для доставки детей в медицинские, дошкольные, а также учебные заведения, для поездок на работу и даже для коммерческого использования для пополнения семейного бюджета.
По замыслу автора законопроекта, машина, на которуюможет быть потрачен материанский капитал (312 тысяч рублей), должна быть новой и произведена в России. Кроме этого, эти средства можно будет потратить и на погашение части кредита за уже приобретенный автомобиль, если он соответствует описанным выше требованиям.
Однако реальных покупателей, которые будут готовы израсходовать материнский капитал на покупку машины найдётся от 100 до 500 человек в год. Поэтому, как считают эксперты, эта мера вряд ли окажет реальную поддержку отечественным автопроизводителям.
К тому же, в ценовую категорию до 312 тысяч рублей входят только автомобили Lada, и то не все. За любую иномарку отечественного производства молодым семьям уже придется доплачивать.
Сейчас в России действует правительственная программа по субсидированию процентной ставки по автокредитам на покупку машины отечественного производства стоимостью до 600 тысяч рублей. Однако пока по этой программе было выдано лишь 28,7 тысячи льготных автокредитов.