Поговори хоть ты со мной, гитара семиструнная, к чему сидеть да горевать ведь ночь такая лунная ...
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Здесь был Инвандер, он шёл из бани и потирал надпись про зиму!
(21 March 2024 12:32:56) Воронина Настя
--
Персональный блог https://www.tumblr.com/seksvife интересные анонсы https://rss.app/embed/v1/carousel/_yFHWi0Oy87KAhcp0
(16 January 2024 00:47:23) Alisa
--
Работа в Сербии эскорт https://www.cupidon.agency/eskort-rabota-serbiya
(16 January 2024 00:46:43) Alisa
--
Работа для девушек в Сербии https://www.cupidon.agency/eskort-rabota-serbiya
(13 January 2024 18:23:05) Катя Орлова
--
дневник сексвайф https://www.tumblr.com/seksvife интересное в сообществах https://ru.tgchannels.org/channel/komsomolk...61&lang=all
|
||
|
Банда CaMaRO |
11.9.2007, 15:37
Сообщение
#1
|
|
Флудоман Группа: Пользователи Сообщений: 541 Регистрация: 16.5.2007 Из: - Российская Федерация Пользователь №: 680 |
Все те кто желают вступить в наши ряды просьба отписываться в этой теме!
Прошу НЕ ФЛУДИТЬ! |
|
|
11.9.2007, 15:46
Сообщение
#2
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
COMaRO......GTA SA MP......Это не просто слова......
Прикрепленные файлы
6876323034684ba5eb4adf.gif ( 8.18 килобайт )
Кол-во скачиваний: 40
logo.png ( 173.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42 normal_2_2.jpg ( 69.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47 samp222.gif ( 11.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 -------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
18.9.2007, 15:49
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 1,756 |
привет! возьмите меня в свою банду???
|
|
|
18.9.2007, 16:33
Сообщение
#4
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
привет! возьмите меня в свою банду??? Здарова, возьмём тебя в свою банду....во сколько сможешь на серв зайти? -------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
18.9.2007, 19:54
Сообщение
#5
|
|
Так кончается ничтожное господство Человечества. Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 18.9.2007 Из: Мидиан Пользователь №: 1,773 |
Здарова, возьмём тебя в свою банду....во сколько сможешь на серв зайти? Что, просто так берете?) А какже посвящение, приношение девствениц Богам и т.д.? Я сейчас докачаю СА - можем погамать). Играть могу с 14 до 18-19 часов. -------------------- |
|
|
18.9.2007, 20:14
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 1,756 |
|
|
|
18.9.2007, 20:24
Сообщение
#7
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
Завтра в 15:00 заходи на серв.....мы со старшим посмотрим как ты играешь и в банду...
-------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
18.9.2007, 21:31
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 1,756 |
|
|
|
19.9.2007, 12:25
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 17.9.2007 Пользователь №: 1,756 |
Вот так вот бывает)
Прикрепленные файлы
sa_mp_000.png ( 518.59 килобайт )
Кол-во скачиваний: 83
sa_mp_001.png ( 561.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74 |
|
|
19.9.2007, 12:30
Сообщение
#10
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
Да уж бывает )
-------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
29.10.2007, 8:02
Сообщение
#11
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВСЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ ЧТО ТАКОЕ [COMaRO] ....Обзор модели
Первая презентация Chevrolet Camaro состоялась 26 сентября 1966 года, с целью создания конкуренции сверх популярному и захватившему большой сектор рынка Ford Mustang. Проектировался Camaro как новый аVтомобиль, но, тем не менее, в нем прижились узлы и компоненты от Chevelle, Corvair и даже легендарного Corvette. Основой силовой конструкции аVтомобиля стал несущий кузов, к которому спереди крепился мощный подрамник, установленный на эластичных элементах. На кузове был размещен двигатель с коробкой передач, а также независимая пружинная подвеска. Задний же мост, являющийся ведущим, держался на продольных листовых рессорах. Линейку двигателей, которыми комплектовался Chevrolet Camaro представляют V-образные "шестерки" и "восьмерки" объемом от 3,6 до 7,0 литров. V6 имел всего две разновидности: первая объемом 3,6 л. и мощностью 140 л.с, вторая 3,9 л. мощностью 155 л.с. А вот гамма V8 напротив - впечатляет: 5,1-литровая, 210-сильная модификация, за которой следует тоже 5,1-литровый, но оснащенный 4-х камерным карбюратором мотор, его мощность составляла уже 275 л.с., за ним 5,5-литровый - 295 л.с., следующими по списку шли 6,2 -литровые агрегаты мощностью 325 и 375 л.с., ими комплектовались Camaro серии "Super Sport -396", и наконец замыкал ряд "восьмерок" 7-литровый, 425-сильный монстр, который ставился по заказу только на топовую версию - "Camaro Z-28" в модификации "Super Sport"(1972 г.) или же "Rally Sport" - эти модификации так же включали в себя более эффективную тормозную систему, аудио систему, гидроусилитель руля и даже кондиционер. Все вышеперечисленные разновидности двигателей комплектовались 3-х или 4-х ступенчатой механической коробкой передач, либо 2-х ступенчатым «автоматом». Хотелось бы охарактеризовать различия двух модификации Chevrolet Camaro - "Rally Sport"(RS) и "Super Sport"(SS): в варианте "RS" на кузове аVтомобиля размещались различные декоративные элементы, вроде моллдингов, раскраски в виде двух параллельно идущих полос вдоль авто, фонарей под бамперами, фары были закрыты специальными сдвижными "ставнями". Модификация "SS" напротив обладала открытыми фарами, иной отделкой салона, а так же дополнительными световыми огнями в передней части. В 1968 году начинается выпуск Camaro с обозначением "Z-28", который отличается от предшественников наличием на кузове спойлеров, призванных улучшить аэродинамические свойства аVтомобиля, модернизированной приборной панелью с тахометром, тонированными стеклами и подобающей росписью кузова. Всем хорош Chevrolet Camaro, спортивный дизайн кузова, прекрасные динамические показатели и, конечно же, мощный, агрессивный двигатель. Популярность модели росла вплоть до начала 70-х, пока страна впервые не ощутила на себе действие энергетического кризиса, который заставил поменять взгляд на производство аVтомобилей в США. Чтобы не превратиться в историю Camaro стали приспосабливаться к переменившейся обстановке и в первую очередь эти перемены коснулись двигателя - его мощность упала. 1982 год - начало производства Camaro третьего поколения. Отличительной особенностью данного аVтомобиля являются сдвоенные квадратные фары, широкая решетка радиатора, наличие большого количества спойлеров и обтекателей, более «зализанный» нежели прежде внешний дизайн. Следующее, четвертое по счету поколение Camaro увидело свет лишь в 1993 году. Новый аVтомобиль окончательно «зализался», стал более изящным, впервые появились элементы пассивной безопасности - ABS, для водителя и переднего пассажира. Гамму двигателей на 1993-ой год составила V-образная «шестерка» мощностью 160 л.с. и «восьмерка» - 275 л.с. В качестве трансмиссии использовался либо 4-х диапазонный автомат, либо 5-и ступенчатая «механика». После 93-го, модель стала комплектоваться новым 5,7-литровым двигателем, мощностью 345 л.с. - "LT-1" и автоматической коробкой передач с электронным управлением. Последнее обновление, на котором и закончилась 35-летняя история Chevrolet Camaro было проведено в 1998 году и коснулось в основном внешности аVтомобиля. Camaro первого поколения уже имел прекрасный дизайн, но последняя модель, конечно, самая совершенная из всего модельного ряда. Характерными чертами стали тонкие, немного выпяченные вперед фары, длинный «нос», воздухозаборник на капоте. В целом аVтомобиль на вид стал более динамичным и обтекаемым. Интерьер Camaro соответствует представлениям о том, каким должен быть спортивный аVтомобиль класса «Люкс» внутри: лаконичная, но информативная панель приборов, глубокие кожаные кресла с великолепной боковой поддержкой, удобное рулевое колесо, обтянутое кожей. На задних сидениях можно оставить покупки или посадить домашнего любимца, но никак нельзя разместиться взрослому пассажиру. Комфорт в Camaro сопутствует спортивности. Положение и форма водительского кресла имеют 6 регулировок, управление которыми осуществляется электрическим способом. Рулевая колонка регулируется по высоте. Размеры салона не вызывают ощущения стесненности. Автомобиль имеет 5,7-литровый V-образный алюминиевый 8-цилиндровый двигатель мощностью 325 лощадиных сил производства Corvette. Силовой агрегат работает в паре с шестискоростной ручной или четырехскоростной автоматической коробкой передач. Специально для европейского рынка Camaro оснастили двигателем 3,8 V6, который развивает мощность 200 л.с. при 5200 об/мин. и имеет крутящий момент 305 Нм при 4000 об/мин. Для тех, кто любит «погорячее», предлагалась версия Z28 с двигателем 5,7 V8 мощностью 305 л.с. при 5200 об/мин. с крутящим моментом 454 Нм при 4000 об/мин. Такая комбинация обеспечивает выдающиеся динамические качества во всем диапазоне скоростей. Легендарный Camaro Z28 к 1998 модельному году значительно увеличил прочность кузова и его сопротивление на скручивание, в стандарте появились дисковые тормоза на всех колесах, сенсорная ABS, система контроля тяги на ведущих колесах и, конечно же, для обеспечения самого главного - безопасности пассажиров установили две подушки безопасности последнего поколения. Комплектация SS предлагала двигатель мощностью 325 лошадиных сил, воздушную впадину в капоте, уникальный задний спойлер, систему ограничения выхлопов и 6-скоростную ручную коробку передач и 17-дюймовые, окрашенные в черный цвет алюминиевые колеса с полированными спицами. Chevrolet Camaro - один из культовых аVтомобилей Америки. Роскошное 5-ти метровое спортивное купе с агрессивным внешним дизайном и удобным салоном 2+2 обеспечивает максимум удовольствия при езде. Настоящая легенда мира спортивных аVтомобилей. После 35 лет производства, осенью 2002 года концерн General Motors, прекратил выпуск спортивного легендарного американского аVтомобиля Chevrolet Camaro. За этот период данная модель разошлась тиражами 4 775 208 экземпляров. Но уже в 2005 году компания Chevrole решила возобновить производство модели. Ожидается, что следующее поколение Camaro будет построено на базе новой заднеприводной платформы Zeta концерна General Motor. На ней же концерн планирует производить свои будущие аVтомобили, в частности, спортивный седан Chevrolet. Camaro нового поколения начнут производить в конце 2008 года, к американским дилерам аVтомобили поступят в начале 2009 года в качестве моделей 2010 года. Предыдущее поколение Camaro собирали на предприятии в канадской провинции Квебек, сейчас выбран завод в городе Ошава. Сamaro возродилась, но в виде совершенно нового аVтомобиля. Это поколение уже не будут нести дух тех легендарных спортивных аVтомобилей 60-х годов, ознаменовавших собой целую эпоху американского аVтомобилестроения.
Прикрепленные файлы
1_037_4.jpg ( 106.04 килобайт )
Кол-во скачиваний: 29
02_68_Camaro_327.jpg ( 128.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25 camaro_concept_1280_08.jpg ( 45.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 -------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
29.10.2007, 8:07
Сообщение
#12
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
Наша банда такая же Быстрая и Мощная как этот muscul-car.....Больше никаких вопросов что означает название...
-------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
29.10.2007, 12:10
Сообщение
#13
|
|
ya MapkoBko =) Группа: Пользователи Сообщений: 1,358 Регистрация: 17.9.2007 Из: Куево-ТутуевО Пользователь №: 1,763 |
Наша банда такая же Быстрая и Мощная как этот muscul-car.....Больше никаких вопросов что означает название... такую тачку обосрали((( -------------------- |
|
|
29.10.2007, 12:19
Сообщение
#14
|
|
I'm DreameR Группа: Пользователи Сообщений: 674 Регистрация: 21.6.2007 Из: Планета Марс Пользователь №: 915 |
Иди *цензура* отсюда
-------------------- ---Есть люди которым я определённо не нравлюсь...---
|
|
|
29.10.2007, 14:03
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 371 Регистрация: 17.8.2007 Из: Космоса Пользователь №: 1,416 |
такую тачку обосрали((( А ты чё так переживаеш то "обосрали" у тя такой не будет никада lol'ище -------------------- |
|
|
30.10.2007, 21:05
Сообщение
#16
|
|
ya MapkoBko =) Группа: Пользователи Сообщений: 1,358 Регистрация: 17.9.2007 Из: Куево-ТутуевО Пользователь №: 1,763 |
А ты чё так переживаеш то "обосрали" у тя такой не будет никада lol'ище а у тебя наверна аш 2 штуки -------------------- |
|
|
6.12.2007, 10:20
Сообщение
#17
|
|
Флудоман Группа: Пользователи Сообщений: 752 Регистрация: 4.11.2007 Из: Будущего =) Пользователь №: 2,549 |
БАНДА ОЧЕНЬ классная я уважаю Дримера и Брата так как они меня прокачали,научили всему так что нехер обсирать COMaRO
|
|
|
22.6.2008, 1:15
Сообщение
#18
|
|
Брат googlebot'a Группа: Пользователи Сообщений: 4,435 Регистрация: 27.3.2007 Пользователь №: 46 |
Банда перестала существовать.
-------------------- Участник First GameplayTV League в диcциплине NFS:MW
------------------------------------------------------------- Сервак держится на четырех больших черепахах, которые питаются душами забаненных ------------------------------------------------------------- Не даст сегодня, даст завтра, не даст завтра - даст другая. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 0:46 |